ESTEBAN ECHEVERRIA — El automovilismo local vivió una jornada histórica en el Golf Club de 9 de Abril con la presentación oficial de las unidades que representarán a San Vicente en las categorías de camionetas de la ACTC durante el 2026.
Este ambicioso proyecto, respaldado por el equipo Magnoluz Racing, posiciona a San Vicente con una presencia dual en los fines de semana de carrera, cubriendo tanto la categoría principal como su división promocional.
Iansa: El desafío de la élite en TCPU
Tras un 2025 que lo vio como gran protagonista en el TC Pista, el «Misil» Iansa inicia una nueva etapa al comando de una Toyota Hilux de última generación. El debut está marcado para el próximo 22 de febrero en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.
Para Iansa, este paso al TC Pick Up representa la oportunidad de medirse con los máximos referentes del automovilismo nacional en una categoría que no ha parado de crecer en competitividad y rating. La transición a la división mayor es un desafío importante, ya que se trata de la categoría con mayor crecimiento y competitividad a nivel nacional.
Borget: Del taller a la pista en el TCPPU
Mariano Borget, que también forma parte de Magnoluz Racing, hará su debut en TC Pista Pick Up,. Reconocido por su capacidad técnica y su rol clave en el armado de los motores de Iansa, Borget decidió dar el paso al volante en el TC Pista Pick Up y buscará trasladar su presente en autos de turismo a las camionetas de ascenso.
Su incorporación a la grilla de partida como corredor busca capitalizar su profundo conocimiento sobre el comportamiento mecánico de estas unidades. Para Borget, el 2026 será un año de aprendizaje y adaptación, con la meta de sumar experiencia en pista y escalar posiciones en la categoría que sirve de antesala al TCPU.
El equipo ha trabajado intensamente en el receso para alistar ambas unidades. La logística compartida permitirá optimizar recursos y datos entre los dos pilotos, fortaleciendo el desempeño de San Vicente en la máxima competencia.
La categoría de TC Pick Up ha atraído a figuras consagradas del Turismo Carretera, como también jóvenes promesas, y se ha consolidado como una división de primer nivel. En 2026, las camionetas tendrán nuevas estructuras y renovación de unidades, lo que aumentará la exigencia a la hora de pelear por el campeonato.
Los pilotos confirmados para la nueva temporada que iniciará en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata son: Agustín Canapino (Canning MotorSport – Chevrolet), Juan José Ebarlín (EZE-B Team – Toyota), Mariano Werner (Fadel Memo Corse – Foton), Gastón Mazzacane (Coiro Competición – Foton), Tomás Abdala (Abdala Racing – Ford), Diego De Carlo (LRD Performance – VW), Gastón Iansa (Magnoluz Racing – Toyota), Ignacio Faín (Gurí Martínez Comp. – Ford), Ian Reutemann (IR Racing – Toyota), Diego Azar (Azar Motorsport – Fiat), Lucas Valle (Coiro Competición – Toyota), Hernán Palazzo (EZE-B Team – Toyota), Gaspar Chansard (Giavedoni Sport – VW), Marco Dianda (Gurí Martínez Comp. – Ford), Joaquín Ochoa (SAP Team – Ford), Otto Fritzler (Maquin Parts – Ford)
